最新集成大功率LED路灯散热技术

自 LED绿色照明产业的兴起，直至发展至今，LED行业蕴含着上千亿甚至更多的产业价值，对于这么大一块大蛋糕，业界各家开始挤破头颅往里挤了；特别是有名的“十城万盏”计划，以山东潍坊为代表，全国已经安装的LED路灯(含隧道灯)大约为22.2万盏。其中潍坊3.5万、重庆2.5万、武汉2.8万、扬州1.5万,四座城市的装灯量之和为10.3万,占总量近一半。
       结果那？大部分小颗粒LED路灯光衰严重，安装一年亮度明显变暗，有些已经达不到路灯的亮度要求，更有甚者出现死灯现象，这个跟LED户外照明事业的发展，可谓是当头棒喝。
      今年6月份在广州举办的国际LED户外照明展览会上，听到各种不同的评论，目前大家公认的行业老大深圳某公司，有人议论2009年广东某光电公司的“功劳”。当然不止这一家，好多城市安装的LED路灯都不同程度的出现以上问题。据了解有些代理上对于LED路灯持着观望的态度。那么造成这样的原因在那里？

       我们都知道LED最大的缺点就是它发光的同时释放出很高的热量，热量的高低直接影响了它的发光效率、发光寿命及使用状态，所以说，散热问题的解决，是直接掌握LED照明技术的核心关键因素，当然还有其他的一些次主要因素！

       散热不好会引起一系列的链锁问题，直至灯具的死亡！热量不能及时的道出去，造成芯片结温升高，光效降低，长时间高温下工作，会造成LED光衰，而使灯具的发光效率降低。

       散热有三种方式：1.传导；2对流；3.辐射。

       一般传统的灯具及现在市场上流行的LED路灯大都采用传导的散热方式，这种散热方式很实用就是靠金属自身的导热性把热量从高温的一端传导到低温的一端，低温的一端与空气直接接触，进行热量交换，达到散热的，只靠这一种散热方式，达不到尽快释放LED热量的目的。下面我给大家介绍已经高效率的散热器！它使用的两种（可以说三种主要是这两种占主导地位）散热方式，即传导和对流。

      *高效过孔散热器技术.

         如图：

       

      特点：1.散热器是由横纵交错的散热片组成
                2.散热面积可以达到1.5平方米以上，与空气间的热交换效率高
                3.散热器是由几十个过孔组成

      散热原理：灯点亮后，LED灯释放出来的热量顺着散热器的横纵交叉的散热片把热量传导出来，当过孔内的空气被加热时，热空气会上升，底下的冷空气会补充上去，这样会形成一个空气对流循环，加速散热器与空气的热交换，加速散热。